長安杰勛這款車還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。

從外觀設(shè)計(jì)來看，它造型大氣、動(dòng)感、時(shí)尚，線條流暢。內(nèi)部空間變化多樣，后排座椅組合靈活，能滿足不同需求。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)設(shè)計(jì)了不少實(shí)用的儲(chǔ)物格，比如中控臺(tái)下方有大且深的儲(chǔ)物盒，前排中間扶手打開也有儲(chǔ)物盒。不過，第三排座位相對(duì)局促，坐起來不太舒適。

動(dòng)力操控上，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤調(diào)校由長安與德國 FEV 共同完成。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，搭載五人在盤山公路行駛也不吃力，低扭表現(xiàn)好，方向盤輕，開起來輕快，高速穩(wěn)定。5 擋變速箱齒比編排密，擋位清晰，入擋容易，而且擋桿操作精巧。但激烈駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速超過 4000 轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲和風(fēng)聲較大，所以長途跑高速，把速度控制在 110km/h 左右較合適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完善，過彎指向清晰，助力均勻，操控沒顯著缺點(diǎn)。

市場形勢方面，杰勛是長安注入心血打造的產(chǎn)品，可視為陸風(fēng)風(fēng)尚的姐妹車，兩者有相近之處但主攻人群不同，杰勛定位工作與生活之余的“第三空間”，市場空間更大。

車型報(bào)價(jià)上，在售車款有不同的變速箱和廠商指導(dǎo)價(jià)。比如 2.0 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5 擋手動(dòng)為 10.48 萬。

保值率方面，杰勛前五年平均保值率表現(xiàn)一般，在 MPV 中排第 46 名。

總的來說，長安杰勛在空間、動(dòng)力等方面有優(yōu)勢，但在一些細(xì)節(jié)上還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）