4 米 2 新能源貨車挺不錯(cuò)的。

它養(yǎng)護(hù)成本低，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車各種油、濾的保養(yǎng)和維修費(fèi)用。

舒適性高，噪音小還沒(méi)振動(dòng)。

安全性也好，動(dòng)力電池布置在車架兩側(cè)，整車重心降低能防側(cè)翻，標(biāo)配 ABS 提高制動(dòng)安全性，分體式門鏡和照地鏡能減少盲區(qū)。

操作簡(jiǎn)單，采用自動(dòng)變速箱或無(wú)變速箱，沒(méi)離合踏板，自動(dòng)擋好操控。

動(dòng)力強(qiáng)勁，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)后橋，起步反應(yīng)快，加速能力強(qiáng)。

續(xù)航能力不錯(cuò)，選用磷酸鐵鋰單包電池，儲(chǔ)量大、密度高，里程長(zhǎng)。

貨廂容積大，車架中側(cè)動(dòng)力電池布置不占空間，箱內(nèi)地板平整，比如 4.5 噸車能達(dá) 18.5 立方。

像吉利遠(yuǎn)程系列的新能源廂貨車，使用成本低，比柴油車一年能省 2 萬(wàn)左右，五年省 10 萬(wàn)，百公里耗電不大于 10 度，每公里才 9 分錢。

楚風(fēng) 4 米 2 純電動(dòng)貨車承載能力強(qiáng)，貨廂最大可達(dá) 18.16 立方米，比同級(jí)多裝 10%，還搭配后側(cè)雙開(kāi)大門，方便貨物取放。

江鈴新能源貨車 4.2 米的報(bào)價(jià)大都在 8 萬(wàn)到 12 萬(wàn)之間，凱運(yùn)寬體 4 米 2 國(guó)六車廂大、動(dòng)力足、爬坡好。

從實(shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)看，比如在深圳市區(qū)跑貨拉拉，12 個(gè)小時(shí)能跑 8 單，流水 1100 元左右，充兩次電電費(fèi) 60 元。

所以，4 米 2 新能源貨車在很多方面表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）