歐曼駕駛室相當不錯！

它的外觀大氣漂亮，一改國內重卡往日的形象，與國外品牌類似，威猛又有時代感，還具貴族氣息，市場認可度高。采用平頭短廂型式，空間利用率高。

駕乘方面，舒適性和安全性都很棒。新增了可調式方向盤、人體工程座椅、霧燈等，全浮式駕駛艙也增加了舒適性，手動前傾駕駛艙方便檢修保養(yǎng)發(fā)動機。轎車化內飾讓行車信息一目了然，操作鍵觸手可及。不同身高體重的駕駛員都能通過轉向柱和駕駛座的配合找到舒適位置。中間座椅放倒能放文件資料，保險盒查找更換方便。但內飾件材質和工藝還有提升空間。臥鋪實用，拉上簾子能有私密小環(huán)境，不過為安全應配備安全網(wǎng)。

節(jié)油性能上，采用國際最新集成化設計思路，能節(jié)約 10％～15％的油耗，節(jié)能環(huán)保，馬力強勁。

動力配置多樣，有濰柴、玉柴等國內主要柴油機系列，還有“歐康”系列柴油機，最大功率從 70kW 到 225kW 不等，縮短開發(fā)周期，降低維護保養(yǎng)成本。

安全性能出色，選配國際先進的前盤后鼓制動技術及 ABS+ASR，采用防沖撞的四點全浮技術，車身符合歐洲安全標準，大缸徑、大扭矩轉向機讓轉向更輕松安全，還可選裝 Jacobs 發(fā)動機制動系統(tǒng)提升下長坡制動安全性。

像歐曼 EST 駕駛室，比起汕德卡更注重質量和售后服務。車頭升不起來一般是液壓缸、推油、缺油、漏油、壓力不夠、鎖銷等問題。EST520 高頂國六駕駛室有 145 厘米，增高讓駕駛員移動更方便。

歐曼 LNG 采用高頂駕駛室，活動空間大，配合寬臥鋪休息更舒服，還有齊全裝備，讓行車生活更幸福。

歐曼 GTL 平地板駕駛室車型外觀經(jīng)久不衰，內飾做工細致，底盤零部件可靠緊湊。

歐曼 EST 自動擋駕駛室設計出色，空間大，臥鋪寬，配備全氣囊三級減震系統(tǒng)，動力性能和平順性好，駕駛振動噪音低，通過歐盟噪聲法規(guī)認證，操控性優(yōu)于曼和沃爾沃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）