L 檔是低速擋，一般在中低端自動(dòng)擋車型上會(huì)有。它的英文是 LOW，意思就是低速的、慢速的。

從 D 擋掛入 L 擋不需要停車或者踩剎車，行駛中直接推動(dòng)檔桿就能掛入。掛入 L 擋后，變速箱擋位只在 1 擋和 2 擋間切換，不管怎么踩油門都不會(huì)升到 3 擋及以上。

L 擋的主要作用有幾個(gè)。一是攀爬較陡的上坡，因?yàn)檐囕v在 L 擋時(shí)扭矩強(qiáng)大，發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠動(dòng)力讓車爬坡。二是下長(zhǎng)坡，能限制汽車擋位在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免只靠制動(dòng)系統(tǒng)減速導(dǎo)致過熱失靈。三是在市區(qū)堵車走走停停時(shí)使用，可以減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。四是在路況極爛的起伏路面行駛時(shí)，能防止因操作油門不穩(wěn)導(dǎo)致變速器頻繁升降擋。

對(duì)于沒有 L 擋的自動(dòng)變速箱汽車，可以使用手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，駕駛員能通過換擋撥片或換擋桿加擋或減擋。下長(zhǎng)坡時(shí)，將變速箱鎖在較低擋位，同樣能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。

要注意的是，換擋時(shí)兩眼注視前方，保持正確駕駛姿勢(shì)，不得低頭看操作部位。掛不進(jìn)擋或齒輪發(fā)響時(shí)，不能強(qiáng)拉硬推。變速桿移至空擋后別來回晃動(dòng)。換擋結(jié)束后，左腳別閑置在離合器踏板上。行駛中變速，非特殊情況不得越級(jí)換擋。行駛中掛倒擋，必須等汽車完全停止。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）