芬特 1050 是一款堪稱拖拉機界勞斯萊斯的頂級車型。

它的售價高達 300 萬人民幣。在動力方面，搭載曼恩 D2676 渦輪增壓六缸發(fā)動機，13 升排量，最大轉速可達 1700 轉，馬力輸出高達 520 匹。高功率狀態(tài)下每小時燃油消耗量大，一天工作八小時基本能消耗一箱油。

其輪胎配置十分出色。前輪型號為 IF710/60R38，寬度達 71 厘米，后輪型號為 IF900/65R46，高度 2.3 米，胎面寬度 90 厘米。裝配了 VARIO GRIP 輪胎壓力調節(jié)系統(tǒng)，在駕駛室內動動手指就能調整輪胎氣壓，范圍在 0.6 - 2.5 巴。

芬特 1050 拖拉機還配套了特瑞堡高端低壓超寬子午線輪胎，配套的是德國雷肯歐迪曼 12 岸上岸下兩用半懸八鏵犁，關鍵部件經過先進熱處理工藝加工，耐磨性能好，配套動力范圍 200 - 500 馬力。雷肯歐迪曼的限深運輸輪設計巧妙，地頭轉向優(yōu)勢明顯，轉彎半徑極小。

芬特 1050 是在芬特 900 系列基礎上的升級版，動力超過 500 馬力，達到 517 馬力，高度 3.6 米，重 14 噸。最高時速可達 60 公里/小時，通過一個按鈕就能調整輪胎壓力。具備牽引力穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車和轉向輔助系統(tǒng)，以及可為前軸和后軸提供獨立液壓驅動的 VarioDrive 系統(tǒng)，駕駛體驗如同高端汽車。

芬特 1050 搭載的是 MAN D2676 發(fā)動機，而非奔馳發(fā)動機。

前不久，芬特 1050 型拖拉機在內蒙古阿魯科爾沁旗草都核心區(qū)進行了苜蓿草顆粒田間收獲測試作業(yè)，效果極佳。其引進為我國高端農機裝備發(fā)展、牧草產業(yè)機械化水平提高和秸稈綜合利用起到積極促進作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）