日產 S13 是一款非常出色的車型。

在動力方面，其核心配備的是 CA18DE 或 CA18DTi 1.8 升直列四缸 DOHC 16 氣門引擎。初期最大功率輸出達 150 馬力，扭矩為 160 ?！っ?，渦輪增壓版能提升至約 200 馬力。像有改裝的能達到 700 匹馬力，動力十分強勁。

底盤方面，首次采用多連桿后懸掛和 HICAS-II 四輪轉向系統(tǒng)，操控性能優(yōu)秀，穩(wěn)定性強。而且它是傳統(tǒng)的 FR 底盤設計，改裝幅度無馬力上限，適合喜歡改裝的車主。

設計上，S13 采用帶跳燈斜坡前臉設計，與其他車型形成鮮明對比，車身尺寸合適，線條流暢。敞篷版的車身尺寸為長×寬×高：4470×1690×1290mm，側身很飄逸。車頭中網是玻璃材質，與大燈混為一體，干練至極。

S13 有不同的車型版本，如 Q's、J's、K's，Q's 為自然吸氣，K's 為渦輪增壓。

它在全球范圍內底盤基本一致，大部分配件和特色特性通用，體現(xiàn)了高度的標準化生產。

在漂移方面，S13 堪稱神器。最初它被評價操控差、易轉向過度和失控，但后來被發(fā)現(xiàn)容易做出漂移動作，深受漂移玩家喜愛，價格也比較親民，很多人的漂移入門車就是它，后期甚至成為漂移課程的教學車型。

不過，Silvia 只有右舵版本，無緣中國市場，國內部分俱樂部提供租賃服務。

總之，日產 S13 憑借其強大的動力、出色的底盤、獨特的設計以及在漂移領域的出色表現(xiàn)，成為了汽車史上的經典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）