輪胎有正反面。

市面上 60%-80%的輪胎是分正反面的。

辨別輪胎正反面的方法主要有以下幾種：

1. 看英文標(biāo)識(shí)：輪胎胎側(cè)標(biāo)有“INSIDE”字樣的是反面，朝內(nèi)；標(biāo)有“OUTSIDE”字樣的是正面，朝外。

2. 看生產(chǎn)日期：輪胎胎側(cè)由 4 位數(shù)字組成的生產(chǎn)日期，帶有生產(chǎn)日期的一面通常是正面。

3. 單導(dǎo)向輪胎：這種輪胎胎側(cè)有箭頭，箭頭所指的一面是正面，安裝時(shí)箭頭要朝外，且與車輪滾動(dòng)方向一致。

4. 看紅點(diǎn)和黃點(diǎn)：輪胎上有紅點(diǎn)或黃點(diǎn)，意味著廠家做了動(dòng)平衡。黃點(diǎn)是最輕點(diǎn)，安裝時(shí)可與氣門嘴重合；只有紅點(diǎn)，可將紅點(diǎn)安裝在氣門嘴正對(duì)面。

如果輪胎上沒有以上標(biāo)識(shí)，可能是對(duì)稱型輪胎。這種輪胎胎面兩側(cè)花紋一樣，安裝時(shí)沒有太多講究，但建議把帶有生產(chǎn)日期的一面朝外。

輪胎裝反會(huì)帶來很多問題。比如車輛容易跑偏、抓地力下降、油耗增加，同一軸的車輪阻力不一樣，會(huì)導(dǎo)致剎車性能變差。尤其對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)車型，輪胎裝反后油門稍重就可能失控。而且輪胎裝反會(huì)影響花紋的排水功能，雨天行駛時(shí)水膜不能及時(shí)排出，降低抓地力和制動(dòng)效果。還會(huì)使車輛舒適性受影響，車內(nèi)乘客會(huì)感受到更多顛簸和噪音。此外，輪胎裝反會(huì)加劇磨損，導(dǎo)致提前報(bào)廢，增加使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）