當(dāng)遇到意外被困車(chē)內(nèi)時(shí)，以下是一些有效的逃生方法：

首先是通過(guò)天窗逃生。天窗分為手動(dòng)式和電動(dòng)式，手動(dòng)天窗不受電路影響可直接手動(dòng)開(kāi)啟，部分電動(dòng)天窗也有應(yīng)急開(kāi)閉功能，具體開(kāi)啟方法要看車(chē)型說(shuō)明書(shū)。隨車(chē)配備的開(kāi)窗工具存放位置不同，有的在天窗面板背后，有的在儀表臺(tái)附近。汽車(chē)入水時(shí)，天窗逃生很有用，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)門(mén)和車(chē)窗受水壓影響難開(kāi)啟，而天窗不受水壓影響。如果電動(dòng)和手動(dòng)開(kāi)啟都失效，可用逃生錘。

其次是控制車(chē)輛門(mén)鎖。車(chē)速超過(guò) 20km/h 有些車(chē)輛會(huì)自動(dòng)落鎖，通常情況下，車(chē)主應(yīng)在速度不降時(shí)主動(dòng)解鎖，城區(qū)低速行駛要維持落鎖狀態(tài)，特殊天氣下即使城區(qū)低速行駛也要開(kāi)啟車(chē)鎖。在歐洲，許多車(chē)型不提供自動(dòng)落鎖功能，因?yàn)槭鹿手熊?chē)鎖開(kāi)啟能提高逃生幾率。

然后是準(zhǔn)備大號(hào)逃生錘。尺寸以能放進(jìn)駕駛員車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格為宜，一頭為尖頭。保養(yǎng)時(shí)和 4S 店技術(shù)人員交流，了解玻璃最脆弱位置，閑暇時(shí)進(jìn)行虛擬練習(xí)，包括拿出逃生錘、調(diào)整姿勢(shì)和模擬敲玻璃，還要練習(xí)從開(kāi)啟一半的車(chē)窗往外爬。

接著是利用尾廂逃生。多數(shù)汽車(chē)后排能翻折放倒，尾廂可從內(nèi)開(kāi)啟，但操作繁瑣，要事先多次演習(xí)，最好 30 秒完成。車(chē)內(nèi)黑暗時(shí)操作會(huì)更困難。

還可以通過(guò)后備箱逃生。絕大多數(shù) SUV 和部分后排能放倒的轎車(chē)，在后備箱有一鍵逃生開(kāi)關(guān)，一般在后尾門(mén)內(nèi)側(cè)小蓋板里，拉動(dòng)或旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)就能打開(kāi)。有些轎車(chē)后排不能放倒。

另外砸窗逃生也是辦法。沒(méi)專(zhuān)業(yè)工具時(shí)，可拆下座椅頭枕，用其尖銳部位砸窗或撬動(dòng)玻璃。車(chē)內(nèi)備個(gè)破窗錘更好。在野外被困且手機(jī)沒(méi)信號(hào)，部分車(chē)型自帶安全救援系統(tǒng)，后視鏡上的紅色 SOS 按鍵能聯(lián)系廠(chǎng)家。

總之，遇到意外被困車(chē)內(nèi)要保持冷靜，靈活運(yùn)用這些逃生方法，增加生還機(jī)會(huì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）