點(diǎn)火正時是指在發(fā)動機(jī)的工作過程中，點(diǎn)火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花的準(zhǔn)確時刻。

為達(dá)到最佳點(diǎn)火效果，發(fā)動機(jī)設(shè)計規(guī)定了固定的點(diǎn)火提前角，也就是氣缸內(nèi)混合氣從點(diǎn)火開始到活塞上行至上止點(diǎn)時曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。這個角度通常在發(fā)動機(jī)曲軸末端的正時齒輪上有明顯標(biāo)記。

點(diǎn)火提前角并非固定不變，它由發(fā)動機(jī)性能、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷以及燃燒汽油質(zhì)量等因素共同影響。為保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)最佳點(diǎn)火，分電器上設(shè)置了自動和人工點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置。所以，在安裝分電器總成和更換燃油品種時，可以手動調(diào)整起始點(diǎn)火提前角，這就是點(diǎn)火正時。

調(diào)整點(diǎn)火正時的步驟因發(fā)動機(jī)構(gòu)造不同會有細(xì)微差別，一般如下：先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，正常在 0.35 至 0.45mm，必要時調(diào)整；手搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，讓第一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，可通過拆下火花塞用手指堵孔感受壓力并轉(zhuǎn)動曲軸使正時記號對準(zhǔn)；旋松斷電器殼體的夾板固定螺釘，拔下分電器蓋中央高壓線，使其離缸體 3 至 4mm，接通點(diǎn)火開關(guān)，旋轉(zhuǎn)斷電器外殼使觸點(diǎn)閉合再反向轉(zhuǎn)動到高壓線端與缸體跳火，此時觸點(diǎn)剛分開；旋緊螺釘，裝回分電器蓋和火花塞，按分火頭旋轉(zhuǎn)方向和點(diǎn)火次序接好各缸分高壓線。

合理的點(diǎn)火正時能讓燃燒更有效，提高發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果點(diǎn)火正時不當(dāng)，比如點(diǎn)火提前，可能導(dǎo)致爆震，損壞發(fā)動機(jī)；點(diǎn)火延后則會燃燒不完全，影響動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

要優(yōu)化點(diǎn)火正時，可以從幾個方面入手：選擇高質(zhì)量燃料改善燃燒效率；定期維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)，確保火花塞正常工作；對引擎進(jìn)行改裝，升級點(diǎn)火系統(tǒng)等?？傊?，點(diǎn)火正時至關(guān)重要，要確保其準(zhǔn)確和安全，提升發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）