方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有不少，下面咱來(lái)仔細(xì)說(shuō)說(shuō)。

怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，要是抖動(dòng)輕微，一般是共振，沒(méi)啥大問(wèn)題。要是抖動(dòng)厲害，得瞅瞅方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套有沒(méi)有問(wèn)題，固定螺栓松沒(méi)松，還要看看跟發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)的怠速有沒(méi)有關(guān)系。

方向盤(pán)打死時(shí)抖還伴有異響，通常是轉(zhuǎn)向機(jī)泄壓或助力油里有氣阻。

行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，常見(jiàn)原因是輪胎問(wèn)題。比如輪胎各部分質(zhì)量分布不均，車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)就動(dòng)力不平衡，得做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的得換輪胎。

另外，減震器失效、車(chē)架變形、主減速器主從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大也可能導(dǎo)致。

還有，行駛中剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖，多半是剎車(chē)用力大、頻率高，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形，得換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。

車(chē)速不快但方向盤(pán)抖，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松了打滑，或者轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)、間隙大，不過(guò)這種情況少見(jiàn)。

要是您發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，別慌。先判斷是怠速抖還是行駛中抖。怠速抖直接去修理廠，不好判斷原因。行駛中抖，再看看車(chē)速。車(chē)速快抖，大概率是輪胎；剎車(chē)時(shí)抖，換剎車(chē)盤(pán)片；車(chē)速不快抖，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?？傊业絾?wèn)題所在，就能解決方向盤(pán)抖動(dòng)的煩惱啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）