速聯(lián)變速器的設(shè)置方法如下：

對(duì)于速聯(lián) nx 變速器：

1. 保證軟軸固定端處于可調(diào)節(jié)狀態(tài)。

2. 將鎖緊墊圈的指針與擋位選擇開(kāi)關(guān)上的 N 擋位置刻度線(xiàn)對(duì)齊。

3. 把擋桿置于 N 擋位置。

4. 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋臂到底，接著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩個(gè)缺口。

5. 將軟軸與換擋臂總成卡接，并鎖止軟軸。

6. 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，推動(dòng)換擋桿，檢查換擋桿所處位置和儀表顯示擋位是否一致，不一致則重新調(diào)整。

7. 當(dāng)換擋桿置于 P 擋時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，操作換擋桿應(yīng)能順利從 P 擋脫出。

速聯(lián) nx 后變速器：

1. 將變速器調(diào)至中間檔，轉(zhuǎn)動(dòng)牙盤(pán)，讓后撥處于接近大盤(pán)最大片的位置，排除檔位反鏈情況。

2. 擰動(dòng)后變速器限位螺絲至最緊，然后放松。

3. 切換到最小飛，使后撥處于最內(nèi)側(cè)位置，擰動(dòng)后撥微調(diào)螺絲至最緊。

4. 切換到中間飛，再次擰動(dòng)后撥微調(diào)螺絲至最緊。

5. 調(diào)整微調(diào)螺絲和限位螺絲，完成調(diào)整。

速聯(lián)前撥：

1. 先調(diào)好后撥，把變速調(diào)到最小飛輪片，松開(kāi)定位螺絲 H 和 L，松開(kāi)鎖變速線(xiàn)的螺母，拉緊線(xiàn)后鎖緊螺母。確保后撥的導(dǎo)輪和最小飛輪呈一個(gè)平面，若不是，調(diào)節(jié) H 定位螺絲。

2. 把后變速調(diào)到中間飛輪，看鏈條是否在前撥中間，若不在，調(diào)節(jié)靠里面的 L 螺絲。再把控制器檔位調(diào)到最大齒盤(pán)，擰靠外面的 H 螺絲使其剛好碰到前撥。

山地車(chē)速聯(lián)變速器：

1. 了解變速器類(lèi)型，根據(jù)騎行需求選擇，如通勤可選 3×6 或 3×7，長(zhǎng)途騎行或職業(yè)賽車(chē)可選更高級(jí)別。

2. 熟悉變速手柄操作，左手側(cè)控制前變速器，右手側(cè)控制后變速器。

3. 選擇合適變速比，上坡用前小后大，平路或順風(fēng)用前大后小。

4. 變速時(shí)確保鏈條與車(chē)身平行，避免過(guò)度傾斜。

5. 遇到卡頓或跳鏈，可能需調(diào)整限位螺絲。

6. 通過(guò)實(shí)際騎行練習(xí)變速技巧，找到適合自己的齒比檔位。

使用速聯(lián)手撥變速器：

1. 車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)下操作。

2. 手放在速聯(lián)手柄上，從“P”移到所需駕駛模式，如“D”或“R”，選擇模式前踩下剎車(chē)踏板。

3. 選擇模式后，逐漸松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛開(kāi)始移動(dòng)。

4. 行駛中可根據(jù)需要移到其他模式，如“N”或“S”。

5. 停車(chē)時(shí)，將手柄移到“P”位置，拉緊手剎。

總之，設(shè)置和使用速聯(lián)變速器時(shí)，要仔細(xì)操作，多練習(xí)以達(dá)到熟練掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）