HAT 變速器功能十分出色。

它是長城汽車自主研發(fā)的變速器，填補了中國汽車品牌在高階液力自動變速器領域的空白。

HAT 變速器具有眾多優(yōu)勢。在技術方面，采用了緊湊高效的離合器系統(tǒng)、高效集成的液壓控制系統(tǒng)、智能分配雙泵設計等先進技術，能實現(xiàn)高達 600N·m 扭矩的承載能力，可匹配不同扭矩的發(fā)動機，滿足多種車型的空間搭載要求。其擋位設置合理，共有 9 個前進擋，90km/h 左右就能掛入 9 擋，帶來更好的加速性能、換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

在結構上，HAT 變速器的“液力自動變速器結構方案”優(yōu)選程序，綜合考慮多種因素選出最佳結構，實現(xiàn)性能突破。液力變矩器內部集成離心擺式減震器結構，隔振減震效果出色，NVH 性能優(yōu)異。還采用高精度智能控制系統(tǒng)，能精準鎖止控制，降低動力損失。超低黏度變速器油的使用也降低了內部油液阻力，提高了傳遞效率和操控體驗。

9HAT 變速器作為國內首款針對 P2 混合動力車型設計的 9 速液力自動變速器，增加了大功率 P2 混合動力電機和 C0 離合器，可實現(xiàn)整車的純電或混合驅動模式，擁有最高 750N·m 的高扭矩承載力，搭配 3.0T 發(fā)動機，性能強勁。

在智能化方面，HAT 變速器基于 ASPICE 的軟件開發(fā)流程，可實現(xiàn)全生命周期自適應，擁有 20 余種駕駛模式可定制化，能適應各種場景、地形和工況，具備完整的診斷策略和安全目標，還有國際化標定團隊和先進離合器自適應策略，確保全方位防護和最佳工作狀態(tài)。

總之，HAT 變速器以其先進的技術和優(yōu)秀的性能，為車輛提供了出色的動力傳遞和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）