變速器的代號有很多分類，主要包括以下幾種：

手動變速箱（MT）：通過手動撥動變速桿改變擋位，實現(xiàn)變速。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、有駕駛樂趣；缺點是操作繁瑣，城市擁堵路段駕駛易疲倦，換擋有頓挫感。

自動變速箱（AT）：由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，能根據(jù)路面狀況自動變速。優(yōu)點是操作容易，減輕駕駛者疲勞；缺點是傳動效率不高，耗油，動力響應(yīng)遲鈍，成本高。

手自一體變速箱：結(jié)合手動和自動的變速裝置，能提高燃油性和駕駛樂趣。優(yōu)點是比自動擋省油，不失駕駛樂趣；缺點是維修成本高。

機械式自動變速箱（AMT）：從傳統(tǒng)手動擋改進(jìn)而來，適合大、中巴車和載重車。優(yōu)點是動力傳輸直接，省油，成本低；缺點是換擋頓挫感大。

無級變速箱（CVT）：沒有明確擋位區(qū)分，根據(jù)情況改變傳動比。優(yōu)點是換擋平順，動力流暢，油耗表現(xiàn)好；缺點是加速感差，缺少駕駛快感，能承受扭矩小，動力響應(yīng)慢。

雙離合變速箱（DCT）：有兩組離合器，降低油耗，動力輸出不間斷。優(yōu)點是換擋順暢，節(jié)油，技術(shù)先進(jìn)；缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)開銷高，可能有過熱和性能衰減問題。

在識別變速器型號時，要注意以下要點：

主要指是自動變速器還是手動變速器，一般用字母“A”表示自動變速器，用字母“M”表示手動變速器。

變速器的生產(chǎn)公司例如，德國 ZF 公司生產(chǎn)的自動變速器，其型號前面大多為“ZF”字樣。

驅(qū)動方式：主要表明是前驅(qū)動還是后驅(qū)動。一般用字母”F”表示前驅(qū)動，字母”R”表示后驅(qū)動，豐田公司則用數(shù)字表示驅(qū)動方式，一部分四輪驅(qū)動車輛在型號后面附字母”H”或”F”表示。

前進(jìn)變速檔位數(shù)主要是表示自動變速器前進(jìn)檔的變速比個數(shù)，用數(shù)字表示。

控制類型主要說明變速器是電控，液控，還是電液控制，電控一般用字母”E”表示，液控一般用”L”表示，電液控制一般用字母”EH”表示。

改進(jìn)序號表示自動變速器是否在原變速器的基礎(chǔ)上做過改進(jìn)。

額定驅(qū)動扭矩在通用與寶馬等公司自動變速器型號中有此參數(shù)。

比如寶馬 ZF4HP22-EH 系列，ZF 公司生產(chǎn)，檔位數(shù) 4，控制類型”H”，齒輪類型”P”，額定扭矩 22N.m，系列號碼的末尾”E”或”EH”分別表示電控或電液控制類型的變速器。豐田自動變速器型號中，除字母外有兩位阿拉伯?dāng)?shù)字或三位阿拉伯?dāng)?shù)字，左起第一位數(shù)字表示驅(qū)動方式，后附字母有不同含義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）