奧迪跑車老款性能相當出色。

以奧迪 TTS 為例，它的外觀改裝恰到好處，保留低調(diào)的同時增強了運動感。比如銀色耳朵、鍍鉻中網(wǎng)、四尾排、帶鍍鉻裝飾的中網(wǎng)和銀色反光鏡等，12 顆 LED 組成的日間行車燈也是全新設計。

內(nèi)飾方面，純黑色跑車內(nèi)飾讓人熱血沸騰，還有雙色內(nèi)飾可選。運動化的桶形座椅能把駕駛員牢牢固定，小尺寸方向盤手感無與倫比，金屬換擋撥片質感出色，專用擋桿和漂亮的儀表盤也很吸引人。雖然舒適性配置相對簡單，儲物空間不多，但 BOSE 音響音質不錯，常用配置也都有。

性能上，ASF 全鋁車身減輕重量并調(diào)整前后配重平衡，鋁制前懸掛提高操控性和舒適性，電磁懸掛能控制減震器軟硬，電控機械式轉向助力精準且節(jié)油。2.0 升發(fā)動機功率達 200kW（272 馬力），扭矩 350N·m，換裝高角度凸輪軸，強化了缸體等部件。與強大的 S tronic 雙離合變速箱配合，換擋時間僅 200 毫秒，四驅系統(tǒng)讓轉向趨于中性。

駕駛體驗上，運動型座椅坐姿低，視野好。小方向盤轉向比直接，轉向手感順滑，力道較重，路感不錯。車身靈活，車尾幾乎感覺不到，四驅系統(tǒng)讓車輛很少出現(xiàn)推頭或甩尾。懸掛硬但支撐性強，能將路面變化如實傳遞。

加速和剎車表現(xiàn)出色，D 擋扭矩輸出接近飽滿，S 擋能發(fā)揮真正實力，5.1 秒破百。剎車踏板柔和，過渡平滑，剎車成績平均 38 米左右。繞樁時懸掛允許極小側傾，輪胎抓地力強，轉向靈敏。

總的來說，奧迪老款跑車性能強勁，在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）