寶馬跑車 L3 挺受歡迎的。

首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，排量 1.5L，最大功率達(dá) 136 馬力，最大扭矩 220 牛米，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低。

外觀設(shè)計(jì)精致，采用寶馬家族理念，線條流暢柔美，動(dòng)感十足。

操控性強(qiáng)，先進(jìn)的操控系統(tǒng)提升了行車安全性。

內(nèi)部空間寬敞，無論是前排還是后排，都能滿足家庭出行需求，而且空間靈活。

舒適度高，內(nèi)飾材質(zhì)先進(jìn)，座椅舒適，讓消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間行車也能舒適。

再說說寶馬的 L3 自動(dòng)駕駛。寶馬是首家擁有國(guó)內(nèi) L3 測(cè)試牌照的車企，奔馳支持 L3 的車型已在德國(guó)市場(chǎng)開賣，這顯示傳統(tǒng)歐洲車企在智能駕駛領(lǐng)域有不錯(cuò)的表現(xiàn)。寶馬 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能命名為“BMW Personal Pilot L3”，在具有結(jié)構(gòu)分離車道的高速公路上駕駛，速度最高不超 60 公里/小時(shí)，更針對(duì)于通勤和日常需求，比如在擁堵或交通密度大的場(chǎng)景下使用。當(dāng)功能可用時(shí)，車輛儀表盤會(huì)有特定圖標(biāo)告知駕駛者，按下方向盤特定按鍵即可開啟。但駕駛者仍需準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛，若未響應(yīng)，車輛會(huì)逐步剎停。

即將上市的國(guó)產(chǎn)全新寶馬 5 系長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上具備拓展至 L3 自動(dòng)駕駛的能力，技術(shù)方案上采用多傳感器融合，能集成更多高性能傳感器，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和 800 萬像素的攝像頭，多傳感器數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)建立環(huán)境模型，這還是寶馬首次在量產(chǎn)車上使用激光雷達(dá)。

總之，寶馬跑車 L3 憑借出色的性能、設(shè)計(jì)、空間和舒適度，以及在自動(dòng)駕駛方面的進(jìn)展，受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）