寶馬跑車 i6 和其他系列相比，具有不少獨(dú)特之處。

首先動(dòng)力方面，寶馬 i6 會(huì)有兩套不同的動(dòng)力版本。入門級(jí)綜合功率約 400kw，性能版本綜合功率可達(dá) 500kw 左右，均配備前后雙電機(jī)。這動(dòng)力水平與保時(shí)捷 Taycan 相當(dāng)，能帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

電池方面，提供 90kwh 和 120kwh 兩種容量選擇，最大續(xù)航分別約 560 公里和 700 公里。這樣的續(xù)航表現(xiàn)較為出色。

外觀設(shè)計(jì)上，借鑒寶馬 8 系的設(shè)計(jì)元素，具有未來(lái)感。連體封閉式雙腎進(jìn)氣格柵、簡(jiǎn)潔的虎牙式大燈、鏟形的前臉包圍，運(yùn)動(dòng)感十足。側(cè)面流線感強(qiáng)，細(xì)節(jié)展現(xiàn)新能源特點(diǎn)，如 B 柱的同色車漆設(shè)計(jì)、多幅式實(shí)心輪轂。車尾采用鴨尾式后備箱造型，細(xì)長(zhǎng)的尾燈，底部包圍運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

與其他系列相比，i6 作為電動(dòng)轎跑車型，定位高端。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都積極推出新能源車型時(shí)，寶馬 i6 預(yù)計(jì) 2024 年上市，以其強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的續(xù)航和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，對(duì)標(biāo)奧迪 e-tron GT、奔馳 EQS 以及保時(shí)捷 Taycan 等車型。在未來(lái)的新能源汽車市場(chǎng)中，寶馬 i6 有望憑借自身優(yōu)勢(shì)占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者提供更多高端電動(dòng)轎跑的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）