皮卡車的操控好不好，不能一概而論。

像雷達(dá) RD6 這款純電皮卡，重心低，開起來更像乘用車，操控和舒適性都不錯(cuò)。它的動力強(qiáng)勁，200kw 高功率電機(jī)，高速超車輕松，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能根據(jù)車速、路況自動調(diào)節(jié)，操作靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑小，方便掉頭。

長安獵手也是一款有特色的皮卡。它有著無界數(shù)字化點(diǎn)陣格柵設(shè)計(jì)，車尾新增動感尾門配置，解決了貨箱積水問題。其操控方面表現(xiàn)良好，具有強(qiáng)悍的越野能力，車身線條流暢，形象高大。

銳騏 6 外觀設(shè)計(jì)符合國人審美，前臉有肌肉感，側(cè)身運(yùn)動感強(qiáng)，車尾寬厚扎實(shí)。內(nèi)飾簡潔有層次感，方向盤手感好，軟材料覆蓋面積大，有自動空調(diào)控制系統(tǒng)和符合人體工程學(xué)的座椅。動力參數(shù)上乘，主/被動安全配置齊全。

Ranger 被認(rèn)為是目前在售原廠皮卡里操控最好的。

豐田坦途是豐田車系中最大型號的皮卡，前半車身和豐田紅杉相似，有美國式汽車風(fēng)格，粗狂又精致，后排座椅舒適，配置豐富，具備轎車的舒適性。

總之，不同品牌和型號的皮卡車操控各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）