扭力臂有創(chuàng)新點嗎？答案是肯定的。

在飛機起落架領域，扭力臂零件的柔性數(shù)控夾具設計方案就是一大創(chuàng)新。通過分析扭力臂零件特點，集成了多種設計于一體，實現(xiàn)了相似零件在夾具上的柔性定位裝夾以及夾具與機床的快速聯(lián)接。

在設計方案中，有幾個突出的創(chuàng)新點。首先是脹開心軸結構，這是一種彈性定心夾緊結構的改良，夾緊行程小，定心精度高，能同時起到定位和夾緊作用，消除配合間隙，提高定位精度，讓零件切削更平穩(wěn)，提升加工質量。其次，夾具的定位座采用模塊化結構設計，能在孔系基礎板上按照零件工藝尺寸組合定位，用螺釘及脹銷與基礎板聯(lián)接，可靈活調整位置。再者，夾具基礎板采用配合孔式精密孔系基礎板，相鄰定位孔孔距公差極小，保證夾具模塊組合的高精度。為實現(xiàn)自動生產線零件的線外裝夾，還對夾具進行了托盤化改造，配備自動生產線夾具托盤和精密球鎖，托盤底部還有與機床零點快速聯(lián)接的接頭，大大減少了機械加工中的輔助時間，提高機床使用效率。

在風電領域，對于風電扭力臂銷孔位置度精度的提升也有創(chuàng)新之處。增加銷孔試切工序，利用銷孔三坐標檢測數(shù)據，對加工程序進行分圓直徑補償、同心度補償和擬合圓度補償，有效提升了扭力臂銷孔位置度。

此外，在助力搬運領域，廣州扭力臂輕量型助力搬運機械手也是創(chuàng)新的體現(xiàn)。它能助力節(jié)省人力，提高搬運效率，應用范圍廣泛，如汽車配件組裝、食品飲料搬運等。其特點是成熟的產業(yè)化生產部件帶來良好穩(wěn)定性和可靠性，大量減少非標設計與制造，降低風險和成本，還能實現(xiàn)全工序自動銜接和工件在線檢測。

總之，扭力臂在多個領域都展現(xiàn)出了創(chuàng)新點，為相關行業(yè)的發(fā)展帶來了積極的推動作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）