進(jìn)口皮卡的舒適性因車型而異。

像豐田海拉克斯、三菱 L200、馬自達(dá) B2000、日產(chǎn)達(dá)特桑 620 和 720 等進(jìn)口皮卡，在上世紀(jì)就給人們留下了較好的印象。比如日本進(jìn)口皮卡裝備了空調(diào)和收放機(jī)，駕駛副座舒適性比東歐轎車強(qiáng)，還有“半截美”的稱呼。

如今，進(jìn)口皮卡的舒適性更是有了很大提升。比如福特 F-150，它的前排座椅靠背可以放平變成臥鋪，坐墊能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，貨箱后擋板內(nèi)側(cè)還有更多功能設(shè)計(jì)。福特 F-150 Tremor 作為越野版車型，提升了越野性能的同時(shí)也兼顧了舒適性。全新一代福特猛禽在懸掛和排氣管方面進(jìn)行改進(jìn)，增加了離地間隙。全新一代福特 Ranger 造型時(shí)尚精致，舒適性也不錯(cuò)。

還有 GMC 悍馬 EV，擁有可分區(qū)域移動(dòng)車頂、自適應(yīng)減震器等，舒適性和越野性完美結(jié)合。GMC Canyon AT4 調(diào)整了外觀，懸掛系統(tǒng)也特殊調(diào)校，舒適性有保障。

日產(chǎn)納瓦拉采用了新的外觀設(shè)計(jì)，還升級(jí)了各項(xiàng)功能配置，如多功能方向盤、全新儀表盤組和中控大屏等，舒適性提高。豐田海拉克斯采用了最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾也有改進(jìn)，增加了舒適性。

總之，進(jìn)口皮卡的舒適性不斷進(jìn)步，能滿足消費(fèi)者的多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）