變速箱一檔具有以下特點和作用：

一檔的傳動比比較大，小齒輪帶動大齒輪，能放大輸入扭矩，讓車輛容易啟動，而且離合器片的磨損相對較小。

對于手動擋車來說，一檔是發(fā)動機低扭矩輸出最高的擋位，速度最慢。在正常情況下，一檔起步是最有效可行的方式，嚙合度穩(wěn)定，能有效防止離合器片和壓盤打滑。

相同轉速下，一檔時發(fā)動機轉速較高。一般車速在 10 公里/小時左右時，可以完全松開離合。如果二檔起步，快速松開離合車輛會抖動明顯，所以需慢慢松離合器，否則半開狀態(tài)工作時間長，離合器磨損嚴重。

在下坡時，掛入一檔利用發(fā)動機制動幫助減速，不會損傷發(fā)動機。而且對于陡峭的下坡路，不要踩下離合器踏板，也不要半踩，避免汽車速度加快或加快離合器片磨損。

在爬坡時，如果道路坡度非常大，可以先掛 1 檔駕駛，感覺動力不足時再逐一增加檔位。但一直掛一檔爬坡會增加發(fā)動機轉速、油耗和變速器損傷。如果坡度較小，無需考慮太多，保持 3 檔行駛較恰當。

在坡上掛 1 檔停車防止溜車對變速箱沒有傷害，這相當于給汽車上了一個保險。在手剎車不給力或損壞，以及北方寒冷冬季避免手剎拉線凍結等情況時，掛一檔停車很有用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）