哪種底盤比較好

汽車底盤好不好，主要看懸架的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、調(diào)校。

先說結(jié)構(gòu)，車輛定位級(jí)別決定懸架結(jié)構(gòu)。像價(jià)格較低的昌河北斗星，不可能配高級(jí)的懸架結(jié)構(gòu)，而 30 萬 - 40 萬元級(jí)別的比亞迪騰勢 Z9GT 能有鋁合金材質(zhì)的雙叉臂前懸和五連桿后懸。

材質(zhì)方面，汽車懸架主要是鋼、鋁為主。鋁合金密度小、強(qiáng)度高、耐蝕性好，能減輕簧下質(zhì)量，提升乘坐舒適性和操控性。但鋼材強(qiáng)度高，在惡劣環(huán)境和濫用工況下更適合。所以材質(zhì)選擇取決于車輛定位，沒有絕對(duì)的好壞。

調(diào)校也很關(guān)鍵。不同車型調(diào)校不同，比如越野車普拉多、大切諾基為了非鋪裝道路舒適性，用長懸架行程和軟回彈阻尼，但緊急變道支撐不足。性能跑車則相反，用更硬的彈簧和減振器來提升操控。

再看品牌，法系車底盤出色，像雪鐵龍?jiān)跉W洲因道路特點(diǎn)，底盤調(diào)教得很好，能適應(yīng)彎道，用料厚道，駕駛舒適。大眾底盤堅(jiān)固耐用，高速行駛底盤扎實(shí)。日系馬自達(dá) Atez 底盤調(diào)音扎實(shí)，路感清晰。

房車底盤中，依維柯底盤承載力、可靠性高，動(dòng)力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，適合偏遠(yuǎn)景點(diǎn)旅行。上汽大通 V90 底盤動(dòng)力有提升，承載力比 V80 強(qiáng)。福特底盤操控性、智能化和舒適度優(yōu)，但價(jià)格貴。

還有星途瑤光的底盤，榮獲“中國十佳底盤”稱號(hào)。其飛魚超感底盤配備了 CDC 電磁可控主動(dòng)式懸架系統(tǒng)，濾震性能、駕駛質(zhì)感和動(dòng)力銜接都不錯(cuò)。它采用全新籠式吸能太空艙技術(shù)，超高強(qiáng)鋼占比高，歷經(jīng)多種嚴(yán)苛測試。還搭載了底盤液壓隔振系統(tǒng)等黑科技，提升了底盤舒適度，并有全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)等，越野實(shí)力領(lǐng)先同級(jí)。

總之，沒有絕對(duì)最好的底盤，只有最適合的底盤，要根據(jù)車輛用途和個(gè)人需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）