20 億的車價(jià)格合理嗎？

首先得說，20 億的車這價(jià)格是不是合理不能一概而論。

像傳說中的黃金跑車，根本就是電影道具，燈光特效營造出的假象，實(shí)際不值 20 億。

再說說勞斯萊斯銀魅，雖然是頂級(jí)豪車，但網(wǎng)傳的價(jià)格也有夸大成分，真實(shí)價(jià)格沒那么高。

還有奧迪派克峰，傳聞造價(jià) 2.7 億，其實(shí)這是把概念車的開發(fā)價(jià)格都算進(jìn)去了，并非實(shí)際造價(jià)。

蘭博基尼愛馬仕，網(wǎng)傳 3.8 億，實(shí)際也是概念車，沒出售過，這個(gè)價(jià)格是網(wǎng)友杜撰的。

法拉利限量版，網(wǎng)傳價(jià)值 1.2 億，也是假的，根本沒這么貴的車型。

像在北京一個(gè)大院里被遺棄的豪車，價(jià)值超 20 億，可不知道車主是誰為啥遺棄。有人猜是走私車，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不合規(guī)。

前途汽車花 20 億打造的前途 K50 超跑，銷量慘淡。因?yàn)槠放浦鹊?，補(bǔ)貼后近 70 萬的售價(jià)太高，而且雙門跑車本就小眾。

總之，判斷 20 億的車價(jià)格合不合理，得綜合考慮品牌、車型、市場(chǎng)需求等多方面因素。不能光看價(jià)格數(shù)字，得看車的實(shí)際價(jià)值和市場(chǎng)接受度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）