爆轟發(fā)動機是一種利用爆轟現(xiàn)象產(chǎn)生推力的先進發(fā)動機，其速度極快，專為未來的高超聲速飛行器研發(fā)。

爆轟是可燃混合氣的爆炸性燃燒，能量釋放迅速且威力大。要將其應用于發(fā)動機，得解決一系列難題，比如爆轟起爆、高品質(zhì)氣源生成、爆轟控制和安全應用等，以實現(xiàn)驅(qū)動能力的可控與可調(diào)。

我國的駐定斜爆轟發(fā)動機已在 JF-12 高超聲速風洞吹風實驗，能達到馬赫 7 到馬赫 9，熱效率比傳統(tǒng)發(fā)動機高 50%，燃燒穩(wěn)定。而且，JF-22 超高速風洞已完成驗收運行，能提供更優(yōu)越的實驗條件。駐定斜爆轟發(fā)動機準備在 JF-22 風洞從馬赫 9 做到馬赫 16。

另外，我國還在探索將渦扇發(fā)動機與爆轟模塊結(jié)合，形成新型渦扇爆轟發(fā)動機，既能省油又能增大功率。

在軍事領域，爆震爆轟發(fā)動機和渦輪渦扇航空發(fā)動機等高超音速飛行技術(shù)對無人機發(fā)展起關(guān)鍵作用。爆震爆轟發(fā)動機燃燒模式是爆炸性燃燒，短時間推力大，但效率和燃料續(xù)航能力較弱。渦輪渦扇航空發(fā)動機則更成熟，燃燒效率高、工作持久、結(jié)構(gòu)簡單、維護成本低。

中國率先造出可實際應用的斜震爆轟發(fā)動機，這是革命性的突破。它通過燃料在容器內(nèi)爆炸產(chǎn)生沖擊波生成推力，雖有不受控風險，但我國的高超音速激波風洞能使其更安全可靠。這將為我國航空工業(yè)帶來巨大競爭優(yōu)勢，加速彎道超車，有望讓我國六代機成為全球首款使用該發(fā)動機的戰(zhàn)斗機，速度可達 5 馬赫。這要感謝錢學森大師等先輩對風洞技術(shù)的重視和推動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）