碰撞檢測開關是一種接觸式測障傳感器，在汽車中發(fā)揮著重要作用。

它是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置，能檢測汽車碰撞的強度信號，并將其輸入安全氣囊電腦。當汽車發(fā)生碰撞時，碰撞檢測開關的外部探測臂受到撞擊，探測臂帶動內(nèi)部簧片撥動，改變電路導通狀態(tài)，進而將碰撞強度信號傳遞給安全氣囊電腦。電腦會根據(jù)這個信號來決定是否引爆充氣機給安全氣囊充氣，以保護駕駛員和乘客的安全。

碰撞檢測開關完全依靠內(nèi)部機械結(jié)構來完成電路的導通和中斷。其結(jié)構形式多樣，多數(shù)采用慣性式機械開關結(jié)構，像滾球式、滾軸式、偏心球式等。按結(jié)構還可分為機械式和電子式，機械式依靠汽車碰撞時的加速度來工作。

同時，碰撞檢測開關還可用作碰撞防護傳感器，不過得設定減速度閥值。這是為了防止前傳感器意外短路，避免安全氣囊誤爆炸。因為如果前碰撞傳感器的信號輸出端意外短路接通點火器電路，安全氣囊就會引爆充氣。

在工業(yè)自動化領域，碰撞檢測開關也被廣泛應用。比如在流水線、物料輸送等設備中，用于安全監(jiān)控和異常報警等。它由彈性接觸體和觸點組成，當接觸體受外力時，會使觸點閉合或斷開，實現(xiàn)開關動作。通過設備動畫模擬其運行過程，能更好展示其構造和內(nèi)部結(jié)構，以及外部因素對其動作的影響。比如機器的震動、振動、沖擊等因素可能導致開關誤動作或失去靈敏度，而通過動畫能模擬這些情況，展示開關在不同條件下的響應和穩(wěn)定性。還能將動畫集成到控制系統(tǒng)，方便用戶遠程監(jiān)控和控制，設置不同靈敏度和響應時間，適應不同應用場景，自動診斷開關狀態(tài)并給出報警或故障信息，利于及時維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）