現(xiàn)代安全氣囊還是相當(dāng)不錯的。

現(xiàn)代集團研發(fā)了中央安全氣囊，這是座椅之間的安全氣囊。在汽車碰撞時，能防止乘客向左右兩側(cè)劇烈擺動造成的相互碰撞，還能保障司機不會撞向副駕駛位那邊的硬物，據(jù)說能把車禍中乘客頭部受到的傷害降低 80%。

現(xiàn)代摩比斯公布了針對 PEV 車型的特殊安全氣囊技術(shù)，比如安裝在車門上的新型安全氣囊，沿著鋼絲繩在 0.03 秒內(nèi)自下而上膨脹，減少乘客傷害。還開發(fā)出了“門安裝型（Door Mounted）窗簾安全氣囊”和“自立型（Self-Support）副駕駛安全氣囊”。

不過，2024 款現(xiàn)代勝達(dá)（海外版）因主底板線束問題可能導(dǎo)致安全氣囊展開時發(fā)生故障。但現(xiàn)代汽車會積極處理，車主送至經(jīng)銷商處檢查，如有問題會免費更換。

此外，隨著自動駕駛的到來，現(xiàn)代汽車推出了直接布置在座椅上的“擁抱式安全氣囊”，能全方位無死角保護乘客，適用于 L4 級和 L5 級自動駕駛車輛。

總之，現(xiàn)代在安全氣囊技術(shù)方面不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，為乘客提供更好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）