30 萬(wàn)跑車(chē)的價(jià)格合理嗎？

30 萬(wàn)的跑車(chē)價(jià)格是否合理，不能一概而論。

就拿 MG Cyberster 來(lái)說(shuō)，它的定價(jià)在 30 萬(wàn)左右，其實(shí)是較為合理的。從外觀來(lái)看，MG Cyberster 高度延續(xù)了概念車(chē)設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)且下傾的車(chē)頭、流線(xiàn)型的優(yōu)雅曲面，展示出傳統(tǒng)跑車(chē)基因。它還是全球唯一一款敞篷軟頂+剪刀門(mén)的電動(dòng)跑車(chē)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其在外觀上極具吸引力。車(chē)身尺寸方面，它超越了寶馬 Z4 ，長(zhǎng)寬高分別為 4535/1913/1329 毫米，軸距 2690 毫米。

內(nèi)飾上，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，大尺寸曲面雙聯(lián)屏搭配傾斜的嵌入式中控屏形成三聯(lián)屏造型，保留大量物理按鍵，換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵設(shè)計(jì)，翻毛皮座椅全系標(biāo)配，乘坐舒適且操作便捷。

動(dòng)力性能更是出色，提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版車(chē)型。單電機(jī)版最大功率分別為 231kW 和 250kW ，雙電機(jī)版搭載最大功率 150kW 的前電動(dòng)機(jī)和 250kW 的后電動(dòng)機(jī)，最快車(chē)型零百加速為 3.2 秒。續(xù)航方面，新車(chē)提供容量 64kWh 和 77kWh 兩種鋰電池組，對(duì)應(yīng) 501 公里、520 公里和 580 公里三種續(xù)航里程。

再看蘭博基尼蓋拉多，2010 款的“小?！保?0 萬(wàn)的價(jià)格從性?xún)r(jià)比來(lái)看是不錯(cuò)的買(mǎi)賣(mài)。外觀犀利，車(chē)身線(xiàn)條流暢。車(chē)內(nèi)雖不如現(xiàn)在新車(chē)高科技，但豪華感十足。動(dòng)力上，5.2L V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 557 匹，百公里加速只要 3.9 秒。但老車(chē)也有一些小毛病，維修和使用沒(méi)新車(chē)方便。

名爵有造跑車(chē)的歷史，MG Cyberster 目前沒(méi)有競(jìng)品車(chē)型，它是名爵品牌價(jià)值的體現(xiàn)。在市場(chǎng)中，50 萬(wàn)以下很難見(jiàn)到軟硬敞篷+2 門(mén) 2 座的純種跑車(chē)。

總之，30 萬(wàn)跑車(chē)價(jià)格是否合理，要綜合品牌、性能、配置、設(shè)計(jì)等多方面因素來(lái)看。對(duì)于 MG Cyberster 這類(lèi)車(chē)型，其價(jià)格在綜合考量下是合理的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）