電動(dòng)增壓渦輪具有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，它能有效避免渦輪遲滯。這是因?yàn)殡妱?dòng)渦輪通過(guò)電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)，不像傳統(tǒng)渦輪增壓依賴(lài)排氣推動(dòng)，從而減少了從踩下油門(mén)到渦輪壓力建立之間的時(shí)間差，讓動(dòng)力輸出更及時(shí)、更直接，提高了駕駛的平順性和舒適性。

其次，在低速時(shí)，電動(dòng)增壓渦輪作用明顯。傳統(tǒng)渦輪在低速時(shí)增壓不足，而電動(dòng)渦輪能彌補(bǔ)這一缺陷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下也能有較好的動(dòng)力表現(xiàn)。

再者，電動(dòng)渦輪有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)每升功率。它能增加進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在排量不變的情況下噴射更多燃油，從而大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，安裝后功率和扭矩能提升 20% - 30%。

另外，電動(dòng)渦輪造價(jià)相對(duì)較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，容易安裝在各種車(chē)型上。而且它能燃燒掉未燃燒的機(jī)油，達(dá)到增壓效果，提升動(dòng)力的同時(shí)還能讓油耗略有下降。

同時(shí)，電動(dòng)渦輪有助于節(jié)省燃油和減少排放。它能讓內(nèi)燃機(jī)在更短時(shí)間內(nèi)以更少的浪費(fèi)產(chǎn)生更多動(dòng)力，優(yōu)化油耗，降低二氧化碳排放率。

還有，葉輪采用德國(guó)進(jìn)口碳纖維復(fù)合材料，比鋁合金外殼材料輕 60%，能有效降低電機(jī)內(nèi)阻，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命，節(jié)約用電。

最后，以每小時(shí)行駛 20 公里計(jì)算，可為汽車(chē)增壓服務(wù) 30 萬(wàn)公里以上，使用壽命長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）