目前廢舊輪胎的報(bào)價(jià)因多種因素而有所不同。

從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，廢舊輪胎價(jià)格基本處在每噸 1800 元到 2180 元左右的區(qū)間，只有局部地區(qū)在 1800 元/噸以下。比如鄒平，2019 年該地廢舊輪胎回收價(jià)格約 750 元/噸，2021 年漲至 1290 元/噸，2024 年 6 月漲至 1815 元/噸。

在不同地區(qū)，廢舊輪胎的回收價(jià)格也存在差異。廣東地區(qū)可達(dá) 1120 元一噸，山東地區(qū)高達(dá) 1410 元一噸，河南地區(qū)為 1260 元一噸，河北地區(qū)在 800 到 850 元一噸之間。

就單個(gè)輪胎而言，汽配城回收舊輪胎的價(jià)格通常在 10 到 20 元之間。一般汽車(chē)換下來(lái)的舊輪胎能賣(mài) 10 到 40 元一個(gè)，具體價(jià)格取決于輪胎的狀態(tài)。如果輪胎花紋深、無(wú)傷痕、鼓包等問(wèn)題，價(jià)格會(huì)相對(duì)較高；反之，如果磨損嚴(yán)重、有損傷，價(jià)格就會(huì)較低。

廢舊輪胎價(jià)格不斷上漲的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是用途廣泛但市場(chǎng)供小于求。廢舊輪胎可以抽出鋼絲回收再利用，還能煉油，渾身是寶。但新輪胎替換量持續(xù)縮減，導(dǎo)致廢舊輪胎貨源緊缺。

二是輪胎價(jià)格上漲，原材料橡膠價(jià)格趕超 16000 元/噸，提高了廢舊輪胎的價(jià)格。

三是政策鼓勵(lì)廢舊輪胎再生項(xiàng)目，如財(cái)政部、稅務(wù)總局共同發(fā)布的相關(guān)優(yōu)惠政策，抬高了廢舊輪胎回收身價(jià)。

未來(lái)，廢舊輪胎價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)上漲。因?yàn)橘Y源循環(huán)利用政策的推動(dòng)，增加了廢舊輪胎的需求；市場(chǎng)供需關(guān)系中，供應(yīng)量相對(duì)穩(wěn)定，需求量因循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展而增長(zhǎng)；回收、運(yùn)輸和處理成本逐年增加，會(huì)轉(zhuǎn)嫁到價(jià)格上；循環(huán)利用技術(shù)提升，使廢舊輪胎使用價(jià)值提高。不過(guò)，隨著越來(lái)越多企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇可能導(dǎo)致價(jià)格漲幅放緩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）