駐車(chē)自動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停駐，并且在很短一段時(shí)間之后就需要重新起動(dòng)時(shí)，這種情況的駐車(chē)就交由 ESP 控制的剎車(chē)來(lái)完成。電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車(chē)輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車(chē)力度，讓車(chē)輛靜止。這個(gè)剎車(chē)力度剛好能阻止車(chē)輛移動(dòng)，不會(huì)太大，這樣再次踩油門(mén)前行時(shí)，不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。

而如果臨時(shí)駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(chē)，也就是打開(kāi)電子手剎，來(lái)代替之前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)然啦，這些過(guò)程都是自動(dòng)進(jìn)行的，不需要咱們?nèi)ゲ僮鳌?/p>

當(dāng)車(chē)輛要前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踩踏力度，還有手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程，來(lái)決定是不是解除剎車(chē)。

比如說(shuō)在等紅綠燈時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)能讓咱們不用一直踩著剎車(chē)，也不用拉手剎，車(chē)子能穩(wěn)穩(wěn)停住。在上坡起步時(shí)，它能防止車(chē)輛倒滑，等有足夠的前牽引力了，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開(kāi)車(chē)輪讓車(chē)輛前行。

另外要注意，只有電子手剎才會(huì)配備自動(dòng)駐車(chē)功能，它的開(kāi)關(guān)按鈕一般在電子手剎旁邊，可以自由開(kāi)啟或關(guān)閉。而且，主駕不系安全帶的話(huà)，自動(dòng)駐車(chē)無(wú)法開(kāi)啟。還有些車(chē)型在倒車(chē)時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)不能自動(dòng)關(guān)閉，倒車(chē)時(shí)油門(mén)不好控制，容易竄車(chē)，所以倒車(chē)時(shí)最好手動(dòng)關(guān)掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）