長安 75 的底盤相當不錯。

它采用前驅(qū)麥弗遜獨立懸架和后驅(qū)多連桿獨立懸架的組合，這是 SUV 車型常見的主力配置，防顛簸和側(cè)傾性能較好。

底盤整體感覺扎實，離地間隙最低有 190mm，通過性強，面對坑洼路況或高一些的馬路牙子都能輕松應對。懸架支撐調(diào)校出色，過彎側(cè)傾不大，駕駛時不會有兩面晃的感覺。

在行駛穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，無論是在平坦的城市道路，還是崎嶇的山路，都能有良好的發(fā)揮。高速行駛時能有效抑制車身側(cè)傾，確保車輛在變道或轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定。

底盤懸掛還兼顧了舒適性，在通過顛簸路面時，能夠柔韌地過濾掉路面的不平，保證車內(nèi)乘客的舒適度，獲得了很多車友的認可。

另外，長安 75 的底盤還經(jīng)過精心調(diào)校，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性。70%以上的高強度鋼籠式車身，匹配環(huán)繞式 6 安全氣囊，以及眾多被動安全系統(tǒng)，進一步提升了車輛的安全性能。

總之，長安 75 的底盤在通過性、穩(wěn)定性、舒適性和安全性等方面都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）