F1超級(jí)跑車那可是相當(dāng)厲害！它是汽車史上的經(jīng)典之作。

首先，動(dòng)力方面，F(xiàn)1搭載的是寶馬S70/2 6.1L自然吸氣V12引擎，能輸出最高627匹馬力和650?！っ追逯蹬ぞ兀瑒?dòng)力強(qiáng)勁。

在設(shè)計(jì)上，它有很多獨(dú)特之處。比如采用了碳纖維硬殼式底盤，車身輕量化做得非常出色，自重僅1138kg。車門是蝶形門，靈感源自豐田Sera，不僅酷炫還實(shí)用。車內(nèi)是三座布局，駕駛員位于中間，視野極佳。

空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)也很優(yōu)秀，總阻力系數(shù)為Cd = 0.32，利用車底設(shè)計(jì)和電動(dòng)風(fēng)扇增加下壓力。懸掛系統(tǒng)由史蒂夫·蘭德爾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，注重舒適和性能的平衡。

再說特別版本，像F1 LM，重量減輕到1026千克，還有不同的變速驅(qū)動(dòng)橋和空氣動(dòng)力學(xué)改裝，動(dòng)力可達(dá)680馬力。

F1還對(duì)后續(xù)車型產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

總之，邁凱倫F1超級(jí)跑車以其出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)成為汽車史上的傳奇，至今仍備受贊譽(yù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）