探歌的碰撞測試成績相當(dāng)出色。

在高強度鋼的使用上，比例高達 78%，遠(yuǎn)超細(xì)分市場的其他 SUV 車型，極大提升了車身剛性。

國內(nèi)版探歌在 AEB 碰撞測試中獲得了滿分，主動剎車系統(tǒng)更是同級唯一，這為行車安全提供了有力保障。

被動安全方面，探歌標(biāo)配 6 安全氣囊，還有 Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及高強度鋼的車身結(jié)構(gòu)，達到了 C-NCAP 五星級安全標(biāo)準(zhǔn)。中高配車型還配備了前排側(cè)氣簾和前后排頭部氣囊，進一步增強了防護能力。

主動安全配置豐富，高配車型配備了主動剎車、自適應(yīng)巡航、倒車影像、全景天窗、電動后視鏡加熱等。諸如 Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、CEB 碰撞緩解制動系統(tǒng)等黑科技也都出現(xiàn)在探歌身上。而且，探歌的多項智能安全輔助系統(tǒng)，如自動剎車功能、并線輔助、車道偏離預(yù)警等，使其在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，探歌還滿足 C-NCAP、EURO-SAI、VIE、IIHS 等全球最嚴(yán)苛碰撞標(biāo)準(zhǔn)，60 余項主被動安全配置全方位提升了車輛的安全等級。

總之，探歌在碰撞測試中的表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是車身結(jié)構(gòu)還是主被動安全配置，都能為駕乘者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）