長(zhǎng)安皮卡混動(dòng)相當(dāng)不錯(cuò)！

長(zhǎng)安獵手作為全球首款增程式混動(dòng)皮卡，有很多出色的地方。

首先是動(dòng)力方面，它搭載由藍(lán)鯨 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、100kW 發(fā)電機(jī)和雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程混動(dòng)系統(tǒng)，能輸出 200kW 的最大功率和 470N?m 的峰值扭矩，零百加速僅 7.9 秒。啟動(dòng)響應(yīng)特別迅猛，僅需 400ms，動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有燃油車(chē)常見(jiàn)的遲滯感。而且因?yàn)闆](méi)有變速箱，增程器只在需要時(shí)啟動(dòng)，加速過(guò)程安靜又平順。

再說(shuō)補(bǔ)能，2.0T 大功率增程器可快速發(fā)電補(bǔ)能，采用三級(jí)發(fā)電補(bǔ)能設(shè)計(jì)，根據(jù)工況和電量逐級(jí)提升補(bǔ)能效率，最大充電倍率達(dá) 1.3C，25 分鐘就能充滿(mǎn) 50%電量。還有“一鍵助力”模式，即使在饋電狀態(tài)下，車(chē)輛也能持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。

長(zhǎng)安獵手的續(xù)航也很出色，配備 70L 油箱和 31.18kWh 電池，支持慢充和快充，喝 92 號(hào)汽油就行，CLTC 工況綜合續(xù)航可達(dá) 1031km，綜合油耗低。

在行駛質(zhì)感上，它采用非承載式車(chē)身，前雙叉臂+后五連桿整體橋懸掛，底盤(pán)調(diào)校舒適，能過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，遇到大的起伏顛簸也能處理得很好，保證舒適性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，操控靈活，給人駕駛家用 SUV 的感覺(jué)。而且它還搭載智能電控四驅(qū)系統(tǒng)和“三把鎖”，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜越野路況。

外觀上，前臉采用鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì)，大尺寸數(shù)字化熏黑格柵搭配粗壯前杠，極具視覺(jué)沖擊力。車(chē)身魁梧健碩，雙腰線(xiàn)和立體型面有肌肉感，還有黑色防擦護(hù)板、行李架、防滾架和金屬側(cè)踏板，硬派越野氣息足。車(chē)尾有超大貨廂，分段式尾門(mén)內(nèi)帶折疊式踏板，還可選裝貨廂蓋。

內(nèi)飾乘用化，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔精致，多處采用皮革材料，配備大尺寸雙聯(lián)屏且向駕駛員一側(cè)傾斜，下方保留物理按鍵，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能豐富。座椅填充柔軟厚實(shí)，乘坐舒適，還有手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充、座椅加熱、后視鏡加熱、360 度全景影像、后排出風(fēng)口等配置。乘坐空間方面，后排也很寬敞，不會(huì)讓人感到局促。

總之，長(zhǎng)安獵手皮卡混動(dòng)性能出眾，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)，能滿(mǎn)足家用、露營(yíng)、越野等多種需求，是一款非常值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）