沃爾沃 XC60 的底盤那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的前懸采用雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸是多連桿設(shè)計(jì)，這種組合能提供出色的支撐和操控性能。

底盤的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，軟硬適中。對(duì)于選裝了空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車型，能在舒適性和操控性之間取得平衡；沒(méi)選裝的話，底盤會(huì)呈現(xiàn)出更多的韌性，在連續(xù)彎道和顛簸路段，懸掛都有不錯(cuò)的支撐力。

底盤的用料堪稱同級(jí)別天花板，大量使用鋁合金材質(zhì)，有效提升了整車的操控性。而且底盤平整度高，幾乎看不到凸起，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和兩側(cè)護(hù)板都配備齊全，能很好地保護(hù)底盤。

在通過(guò)非鋪裝路面時(shí)，懸掛能過(guò)濾細(xì)碎的顛簸，遇到?jīng)_擊較大的坑洼路段，震感也經(jīng)過(guò)處理，不會(huì)太生硬，車身也不會(huì)有多余晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾不明顯，增強(qiáng)駕駛者的信心。

沃爾沃 XC60 的底盤還具備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升了整車的通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃 XC60 的底盤表現(xiàn)出色，兼顧了運(yùn)動(dòng)性能和舒適性，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）