鈴木吉姆尼的碰撞測試成績?yōu)槿恰?/p>

在成人碰撞保護方面，成績?yōu)?73%，其中正面 40%重疊可變性壁障碰撞表現(xiàn)較弱，可變性移動壁障側(cè)面碰撞和正面 100%重疊剛性壁障碰撞、側(cè)面柱碰成績較好。

兒童碰撞保護成績?yōu)?84%，前撞和側(cè)撞表現(xiàn)不錯，但前排座椅未配備 Isofix 及未通過兒童安全座椅 CRS 穩(wěn)定性測試，導(dǎo)致得分受一定影響。

弱勢行人保護成績?yōu)?52%，主要是由于方方正正的前臉和未配備主動剎車功能，拉低了這方面的成績。

安全輔助系統(tǒng)成績?yōu)?50%，同樣是因為沒有主動剎車/城市安全系統(tǒng)，該項成績?yōu)?0 分，從而拉低了總分。

不過，吉姆尼采用非承載車身，車身結(jié)構(gòu)在測試中表現(xiàn)出一定的結(jié)實程度，尤其是側(cè)面碰撞成績出色，獲得了滿分。

而且吉姆尼定位為越野利器，非日常家用車，為了控制成本和保持其越野性能，未配備一些主動安全配置情有可原。

對于喜愛吉姆尼的消費者來說，如果不太在意日常使用中的主動安全配置，其越野性能和車身結(jié)構(gòu)還是具有一定吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）