汽車(chē)并非都有安全氣囊。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的型號(hào)、用途和價(jià)格等因素會(huì)決定是否配備以及配備安全氣囊的數(shù)量。

像價(jià)位較低的轎車(chē)、公共汽車(chē)、卡車(chē)可能沒(méi)有安全氣囊。但隨著各國(guó)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，安全氣囊的裝備率在逐漸提高。

安全氣囊最早由赫特里克于 1953 年提出，并獲得了美國(guó)“汽車(chē)緩沖安全裝置”專(zhuān)利。它是一種被動(dòng)安全性保護(hù)系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，能為乘員提供有效的防撞保護(hù)，在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)顯著降低頭部和面部受傷率。

在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中低檔轎車(chē)中，標(biāo)配的氣囊個(gè)數(shù)通常是 1 - 2 個(gè)，一般位于車(chē)輛的駕駛和副駕駛位置，用于保護(hù)前排成員在車(chē)輛發(fā)生猛烈撞擊時(shí)的胸部和腦部。而一些中檔的 B 級(jí)車(chē)，可能會(huì)裝有四個(gè)氣囊，除了駕駛、副駕駛位，側(cè)面車(chē)門(mén)內(nèi)也會(huì)配備。

安全氣囊系統(tǒng)主要包括碰撞傳感器、氣囊電腦、系統(tǒng)指示燈、氣囊組件以及連接的線路等。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤(pán)中，乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。

碰撞傳感器分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞傳感器用于檢測(cè)碰撞時(shí)的減速度或慣性，并將碰撞信號(hào)傳給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發(fā)信號(hào)。防護(hù)碰撞傳感器與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，用于防止氣囊誤爆。

氣囊電腦是整個(gè)氣囊的核心，當(dāng)氣囊炸開(kāi)，在氣囊電腦中會(huì)存儲(chǔ)碰撞數(shù)據(jù)和故障碼。很多汽車(chē)生產(chǎn)廠家建議氣囊電腦一次性使用，但也可通過(guò)技術(shù)手段修復(fù)。

氣囊系統(tǒng)有兩個(gè)電源，一個(gè)是汽車(chē)電源（汽車(chē)蓄電池和發(fā)電機(jī)），另一個(gè)是備用電源。備用電源電路由電源控制電路和若干電容器組成。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)與安全氣囊系統(tǒng)斷開(kāi)時(shí)，備用電源一般會(huì)在 6 秒內(nèi)給氣囊系統(tǒng)供電。

氣囊指示燈在儀表盤(pán)上，用于顯示氣囊系統(tǒng)功能是否正常。正常情況下，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，氣囊指示燈點(diǎn)亮幾秒后熄滅。若指示燈不亮、一直亮或行車(chē)途中突然點(diǎn)亮，說(shuō)明氣囊系統(tǒng)有問(wèn)題，需及時(shí)檢修。

要注意，安全氣囊雖能在碰撞時(shí)提供保護(hù)，但它必須搭配安全帶才能發(fā)揮最大功效。開(kāi)車(chē)時(shí)一定要系好安全帶，保障自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）