電動(dòng)物流車(chē)租賃是當(dāng)下一種不錯(cuò)的選擇，具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先，能省錢(qián)。傳統(tǒng)物流車(chē)油錢(qián)開(kāi)銷(xiāo)大，而租賃電動(dòng)物流車(chē)，用節(jié)省的油錢(qián)就能搞定租賃或以租代購(gòu)。而且維保便宜，每 5000 - 8000 公里僅需更換齒輪油，維修成本僅是傳統(tǒng)車(chē)的十分之一。

其次，通行便利。無(wú)需辦理市內(nèi)通行證，不分時(shí)段，市內(nèi)暢行無(wú)阻。

再者，能提高資金利用率。自購(gòu)車(chē)有時(shí)會(huì)造成浪費(fèi)，租車(chē)可根據(jù)需求隨時(shí)調(diào)控車(chē)輛數(shù)量，精準(zhǔn)控制成本。

還有，有專(zhuān)業(yè)維護(hù)和專(zhuān)項(xiàng)年檢。租車(chē)無(wú)需操心車(chē)輛維護(hù)和年檢的人力、財(cái)力投入，遇到車(chē)輛故障，有專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)和專(zhuān)人服務(wù)。

并且，交通事故能得到有效救助。租車(chē)公司與保險(xiǎn)公司合作良好，處理理賠更具優(yōu)勢(shì)。

另外，車(chē)型可隨時(shí)更新?；?30 多萬(wàn)買(mǎi)的傳統(tǒng)車(chē)，一年后換新車(chē)損失大，而租同檔次純電動(dòng)汽車(chē)花費(fèi)少，新款隨時(shí)能租。

不過(guò)，電動(dòng)物流車(chē)租賃也面臨一些挑戰(zhàn)。比如各地路權(quán)政策落地進(jìn)度不一，部分城市對(duì)新能源物流車(chē)和燃油貨車(chē)無(wú)明顯區(qū)別對(duì)待。二手市場(chǎng)交易及電池回收機(jī)制缺失，舊車(chē)退出導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)流失率高，電池回收和處理也亟待解決。部分地區(qū)市場(chǎng)需求規(guī)模不明朗，上下游供需不匹配?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，充電難、維修難，運(yùn)營(yíng)成本上升。

盡管存在挑戰(zhàn)，但新能源物流車(chē)租賃前景廣闊。國(guó)家大力支持，電動(dòng)物流車(chē)更適合城市物流集約化運(yùn)營(yíng)，能采集大量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化，提高效率。隨著技術(shù)成熟，行業(yè)將不斷發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商也會(huì)不斷優(yōu)化服務(wù)，為用戶(hù)提供更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）