量產(chǎn)新能源汽車如今發(fā)展得越來越好，給消費者帶來了許多驚喜。

像特斯拉的新款 Roadster ，它的 0 - 60 英里/每小時加速時間小于 1 秒，在車身尾部安裝了 SpaceX 的冷空氣推進器，能實現(xiàn)短距離四輪懸空效果。Yoke 方向盤采用線控技術(shù)，旋轉(zhuǎn)不超過 180°就能實現(xiàn)調(diào)頭。

仰望 U8 作為超百萬的國產(chǎn)量產(chǎn)新能源 SUV ，實力也不容小覷。它采用“時空之門”設(shè)計語言，外觀霸氣。車內(nèi)配備大尺寸全液晶儀表盤和嵌入式中央觸控屏，座椅有多種布局可選。動力上，易四方技術(shù)平臺提供四輪四電機獨立驅(qū)動，0 - 100km/h 加速僅需 3 秒，還有多種駕駛模式和行駛功能。

嵐圖夢想家低碳版是一款新能源 MPV ，車身尺寸闊達，車內(nèi)空間奢侈。動力性能和行駛質(zhì)感表現(xiàn)出色，底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸掛結(jié)構(gòu)扎實。

XEV 的 3D 打印新能源汽車 YOYO ，性價比高，配備獨特的換電設(shè)計，續(xù)航里程可達 200km ，有充換電兩種方式，車身重量輕，底盤采用模塊化設(shè)計，后期維修成本低。

極氪 X 作為“龍泉造”成都市首款量產(chǎn)新能源純電動 SUV ，由前賓利設(shè)計總監(jiān)操刀外觀，內(nèi)飾有 4D 云端零重力座椅。基于 SEA 浩瀚純電架構(gòu)，有兩個續(xù)航版本和多種車型可選，加速性能優(yōu)秀。

總之，量產(chǎn)新能源汽車在性能、技術(shù)、設(shè)計等方面都有出色表現(xiàn)，為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）