東湖新能源汽車(chē)挺不錯(cuò)的。

它是一家專(zhuān)注于新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等的公司。

在核心技術(shù)方面，東湖新能源汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)“三大樣”，也就是電機(jī)、電池、電控，還在車(chē)身輕量化技術(shù)上取得顯著成果。比如同樣一款 12 米車(chē)，東湖新能源比傳統(tǒng)車(chē)輕兩噸半，雙層車(chē)能輕 5 噸。每輕一噸就能節(jié)省 8%的能源，這讓東湖新能源汽車(chē)在節(jié)能的同時(shí)續(xù)航里程更遠(yuǎn)。

在性能方面，東湖新能源汽車(chē)做到了綜合最優(yōu)設(shè)計(jì)。從 CPU 開(kāi)始就堅(jiān)持自主研發(fā)，所有設(shè)計(jì)圍繞電動(dòng)車(chē)的功能性和舒適性，而不是簡(jiǎn)單組裝拼湊。還與零部件供應(yīng)商保持良好溝通，從綜合性考慮做到整車(chē)性能最優(yōu)。

在市場(chǎng)表現(xiàn)上，東湖新能源汽車(chē)已經(jīng)在包括香港、西安、哈爾濱、青島等 20 多個(gè)城市批量化運(yùn)行。香港的巴士公司訂購(gòu)了 19 輛東湖新能源電動(dòng)大巴車(chē)，該車(chē)針對(duì)香港特殊路況，最大亮點(diǎn)是邊下坡邊充電，能將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能，車(chē)輛下坡可回收上坡時(shí)消耗的 70%—80%電量，增加續(xù)航里程。此外，東湖新能源旗下?lián)P子江品牌發(fā)布的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)在線充電客車(chē)，實(shí)現(xiàn)了邊行駛邊充電，節(jié)省充電用地和時(shí)間，電池淺充淺放延長(zhǎng)了使用壽命。

在政策支持方面，國(guó)家將大力普及新能源汽車(chē)領(lǐng)域的 EKG 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)掌握技術(shù)優(yōu)勢(shì)的東湖新能源汽車(chē)是“如虎添翼”，能遏制車(chē)界“蹭補(bǔ)貼”現(xiàn)象。

總之，東湖新能源汽車(chē)在技術(shù)、性能、市場(chǎng)等方面都有出色表現(xiàn)，未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）