想要提高扭矩，可以試試以下這些辦法：

對于汽車發(fā)動機來說，鏜缸是一種方式。用專用工具削掉氣缸壁一部分，氣缸直徑變大，排量改變，扭矩也就提高了。但這對普通家用車沒必要且不合法。

刷ECU 也能提升扭矩。自然吸氣發(fā)動機調節(jié)點火提前角，增壓發(fā)動機改動增壓壓力就行，不過具體咋改和效果不好說。

合法又實用的辦法有：使用低粘度機油，能降低發(fā)動機運行阻力，理論上能提高一點扭矩，只是可能不太容易察覺。加高標號乙醇汽油，在發(fā)動機大負荷狀態(tài)下能感覺到效果，因為高標號汽油抗爆震能力強、乙醇汽化潛熱大，能降低爆震風險。還有，開車時舍得踩油門，多數家用車動力沒被徹底利用，很多人不舍得踩油門還嫌動力不足，其實只要舍得踩，基本不會動力不夠。

另外，對于微型減速電機，其扭矩大小由功率與轉速決定。降低轉速能提高輸出扭矩，扭矩輸出比例是輸出轉速乘減速比，不能超出額定扭矩。增加齒輪級數可以提升扭矩，齒輪級數越多，轉速越低，扭力越大；級數越少，轉速越快，扭力越小。減速比的計算方法有：輸入轉速除以輸出轉速；從動齒輪齒數除以主動齒輪齒數；從動輪直徑除以主動輪直徑。

總之，根據具體情況選擇適合的方法，就能提高扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）