M20 高強(qiáng)螺栓的扭矩系數(shù)不是一個(gè)固定值，通常在 0.11 到 0.15 之間。

根據(jù)常見(jiàn)的扭矩系數(shù)取值及相關(guān)計(jì)算公式，當(dāng)扭矩系數(shù)為 0.11 時(shí)，M20 高強(qiáng)螺栓的扭矩值約為 374 Nm；扭矩系數(shù)為 0.12 時(shí)，扭矩值約為 408 Nm；扭矩系數(shù)為 0.13 時(shí)，扭矩值約為 442 Nm；扭矩系數(shù)為 0.14 時(shí)，扭矩值約為 476 Nm；扭矩系數(shù)為 0.15 時(shí)，扭矩值約為 510 Nm。

需要注意的是，扭矩系數(shù)需要通過(guò)螺栓試驗(yàn)得出，預(yù)緊力也需要設(shè)計(jì)者給出。終擰扭矩 = 扭矩系數(shù) * 預(yù)拉力 * 螺栓公稱直徑，初擰扭矩 = 0.5 * 終擰扭矩。對(duì)于扭剪型高強(qiáng)螺栓，扭矩系數(shù)通常按 0.13 取值，終擰不需要扭矩，剪斷螺栓的梅花頭即可，初擰扭矩 = 0.065 * 設(shè)計(jì)預(yù)拉力 * 公稱直徑。在實(shí)際應(yīng)用中，要根據(jù)具體的設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)結(jié)果來(lái)確定準(zhǔn)確的扭矩系數(shù)和扭矩值，以確保高強(qiáng)螺栓連接的可靠性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）