標(biāo)致混動 SUV 表現(xiàn)不錯。

標(biāo)致 3008 Hybrid 136 e-DCS6 是新款 3008 中較經(jīng)濟(jì)的版本。它具有轎跑車輪廓的 SUV 外觀，車頭雄偉，車尾設(shè)計獨(dú)特。車內(nèi)，i-Cockpit 設(shè)計既原創(chuàng)又新穎，操作更方便，多媒體系統(tǒng)更直觀，雖然塑料質(zhì)量有所變化，但整體內(nèi)飾舒適，儲物空間豐富，不過后排空間對高大乘客不太友好。

動力方面，保留 1.2 PureTech 鋁制 3 缸發(fā)動機(jī)，與新型 e-DSC6 6 速雙離合變速箱匹配，集成 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)，僅在特定條件下采用電力驅(qū)動，綜合油耗表現(xiàn)有待進(jìn)一步驗(yàn)證。駕駛感受上，轉(zhuǎn)向直接精確，底盤調(diào)校出色，舒適性和平順性較好。

標(biāo)致 408X 混動版外觀采用跨界風(fēng)格，內(nèi)飾有 3D 立體懸浮效果，選材改變。動力上，1598cc 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合，輸出功率不錯。懸架為前麥弗遜后扭力梁組合，有自適應(yīng)阻尼提升舒適性。電池布局標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航方面，純電續(xù)航能滿足日常通勤，公路駕駛質(zhì)感不錯，只是混動模式下變速箱換擋略有頓挫。加速性不算突出，車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)出色，綜合續(xù)航約 600km。

標(biāo)致 5008 混動外觀大氣時髦，極具辨識度，內(nèi)飾設(shè)計潮流，質(zhì)感出色，細(xì)節(jié)處有檔次感。空間方面，軸距較長，前后排較寬敞，天窗增加空間感，但后備箱容積一般。動力上搭載 1.8 發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱有遲滯。安全配置齊全，包含多種實(shí)用功能。

標(biāo)致 2008 Hybrid 136 e-DCS6 采用新型 3 缸汽油發(fā)動機(jī)和 6 速雙離合自動變速箱，配備小型鋰離子電池和電動機(jī)。城市中燃油需求較低，在各種路況下行駛表現(xiàn)良好，懸架能吸收道路粗糙度，制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能不錯。外觀與其他版本區(qū)別不大，內(nèi)飾精致，配置豐富。

總之，標(biāo)致混動 SUV 在外觀、內(nèi)飾、動力、配置等方面各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）