坦克 400 的起步情況非常出色。

坦克 400 汽油版配備了 2.0T 米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)和 48V P0 電機(jī)，最高能輸出 180 千瓦的動力，享受 380 ?！っ椎某笈ぞ?，9.7 秒就能飆到 100 公里每小時，起步飛快，提速超爽。

坦克 400 新能源的起步加速也很給力。其車頭干凈時尚，搭配的車燈視覺效果搶眼，配備了多種燈光功能。車身尺寸大，線條優(yōu)雅，輪胎厚壁大尺寸，車尾線條時尚簡潔，尾燈銳利。內(nèi)飾年輕時尚，充滿戰(zhàn)斗氣息，方向盤炫酷，采用皮質(zhì)材質(zhì)。中控搭配 16.2 英寸的觸控式液晶屏，層次感強(qiáng)，符合主流審美。儀表盤設(shè)計清晰，信息讀取方便。座椅采用真皮材質(zhì)，寬大厚實，支撐性和舒適性不錯。

在懂車帝的越野測試中，坦克 400 Hi4-T 更是表現(xiàn)卓越。在 42 度半坡起步測試中，啟用強(qiáng)勁模式，低速四驅(qū)加前后差速鎖，動力儲備充足，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到 1800 轉(zhuǎn)就能輕松登頂，拿下滿分。其優(yōu)異表現(xiàn)得益于強(qiáng)大的四驅(qū)分配能力與非解耦四驅(qū)架構(gòu)，油電均可直驅(qū)，也可以雙動力輸出，配合高效能量回收和 SOC 保電策略，動力性能始終強(qiáng)勁。在滑輪組測試、單邊輪附著力測試等項目中均表現(xiàn)出色，面對各種復(fù)雜路況都能輕松脫困。其通過性也很強(qiáng)，接近角、離去角和通過角的數(shù)據(jù)實測優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。此外，還標(biāo)配了豐富的越野配置，可根據(jù)需求選配更多專業(yè)裝備。

總之，無論是汽油版還是新能源版，坦克 400 的起步性能都十分出色，能滿足消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）