渦輪增壓的壓力一般來說，大部分家用車的渦輪壓力通常在 0.8bar 到 1.5bar 之間。高性能汽車的渦輪壓力會更高些。

家用車小排量渦輪，為了兼顧油耗，往往采用小型渦輪，增壓值常在 0.5bar 以下，這樣能讓渦輪更早介入，對發(fā)動機要求低，成本也低。

而普通家用車，渦輪增壓器的壓力在 2bar 到 5bar 之間算正常，有些改裝車為追求更高馬力會增加增壓器壓力，有的甚至能達到 5bar ，但這對家用車較危險。

發(fā)動機渦輪增壓器壓力 300kpa ，相當于約 3 個大氣壓，這個進氣壓力算比較大的。在一般城市行駛沒必要，只有在山地、高原等特殊情況可能需要這么大的增壓，并且增壓大的發(fā)動機耗油也多。

渦輪增壓是利用內(nèi)燃機運作產(chǎn)生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。它的主要作用是提高發(fā)動機進氣量，從而提升發(fā)動機功率和扭矩，讓車子更有勁兒。其工作原理是，發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道來的空氣，使之增壓后進入氣缸。當發(fā)動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速同步加快，葉輪就能壓縮更多空氣進入氣缸，使空氣壓力和密度增大，能讓更多燃料充分燃燒，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機轉速，就能增加發(fā)動機輸出功率。

總之，家用車渦輪壓力一般不會設定很高，既能滿足日常使用，又能兼顧油耗和成本等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）