車子扭矩指的是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。簡單來說，就像人的力氣，扭矩越大，發(fā)動機的力氣就越大。

扭矩在汽車性能方面起著關(guān)鍵作用。在功率固定的情況下，它和發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速快扭矩小，轉(zhuǎn)速慢扭矩大，這反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。

車輛起步、爬坡、加速、超車、越野時，扭矩都非常重要。起步時扭矩大，車起步更快；加速時扭矩大，提速迅猛，推背感強；超車時能快速完成，減少危險；爬坡時扭矩大，爬坡更輕松；越野時扭矩大，能直接沖出去。

對于不同類型的車，扭矩的意義也不同。家用車扭矩大加速性好；越野車扭矩大爬坡度大；貨車扭矩大車拉貨多。相同排量下，扭矩越大發(fā)動機越好。

扭矩還和馬力有關(guān)。馬力決定車的極速，扭矩決定車的加速。比如兩臺最大馬力相同的車，扭矩大的起步更快達到最大馬力。

扭矩不是固定不變的，它會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化。自吸發(fā)動機和渦輪發(fā)動機的最大扭矩及最大扭矩轉(zhuǎn)速不同。自吸發(fā)動機扭矩小，最大扭矩轉(zhuǎn)速高且集中在某點，動力增加線性但緩慢。渦輪發(fā)動機初期動力類似自吸，渦輪介入后動力爆發(fā)明顯。

買車時，扭矩比馬力更重要。同樣馬力但扭矩不同的車，在加速能力、油耗、NVH 效果、發(fā)動機壽命、保養(yǎng)周期等方面有差別。比如維持 120km/h 車速，扭矩小的發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，更費油、噪音大、壽命短，駕駛感受也不好。

總之，扭矩是衡量汽車動力性能的重要指標，越高越好，但也要考慮實際路況，比如冰雪路面扭矩大可能打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）