二手車價格曲線受多種因素影響，呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化趨勢。

在國內(nèi)，新車降價潮對二手車價格有顯著影響。比如 2023 年 3 月新車降價潮開始后，線上燃油二手車成交價 4 月環(huán)比微降 800 元，但仍比近 1 年最低點(diǎn)高出 5000 元。次新車受影響較大，車齡在 1 年以內(nèi)的燃油準(zhǔn)新車 4 月成交均價環(huán)比大降 9000 多元。燃油 SUV 受影響也明顯，4 月成交均價降近 2000 元。

從全球范圍看，美國二手車價格有漲有跌。今年 6 月，全美二手轎車、SUV 等價格同比下跌。其中，特斯拉倒賣現(xiàn)象曾盛行，二手電動汽車價格曾飆升，如今已回落。不同車型的價格變化也不同，如緊湊型汽車價格已回吐大部分漲幅。

歐洲方面，AUTO1 集團(tuán)價格指數(shù)顯示 2024 年 6 月二手車價格略有上漲，但同比仍下降。德國二手車價格持續(xù)漲價，與歐洲平均走勢不同。

澳大利亞二手車價格自 2022 年高點(diǎn)后一路下跌。2024 年上半年，經(jīng)銷商二手車銷量上漲，但平均售價下跌。

在國內(nèi)，二手車價格受新車價格不穩(wěn)定影響大。2021 年全年二手車均價先跌后漲，2022 年一路下跌，2023 年起伏不定，2024 年上半年受新車價格戰(zhàn)影響又下跌，但 7 月出現(xiàn)回暖跡象。

此外，二手車價格還受車型、品牌、車齡、行駛里程、市場需求、政策等多種因素影響。比如，日系車整體保值率較高，中大型車的保值率通常排在首位。新能源車的保值率相對較低，受自燃自爆風(fēng)險、電池衰退風(fēng)險、續(xù)航適應(yīng)性風(fēng)險等因素制約。

總之，二手車價格曲線變化復(fù)雜，消費(fèi)者在買賣二手車時需綜合考慮各種因素，做出明智選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）