二手車免責(zé)協(xié)議相關(guān)的問題主要有以下幾個(gè)方面：

首先，車輛未過戶時(shí)簽訂的免責(zé)協(xié)議不一定有效，存在風(fēng)險(xiǎn)。原車主仍可能需先承擔(dān)責(zé)任，然后再依據(jù)協(xié)議向買車人索賠。而且公證處通常不受理此類未過戶車輛的免責(zé)協(xié)議，若發(fā)生重大事故，賠償超出保險(xiǎn)公司或買方經(jīng)濟(jì)承受能力，車主還需承擔(dān)超出部分的賠償。

其次，二手車交易合同中的免責(zé)條款可能存在陷阱。比如合同標(biāo)題可能是“車輛轉(zhuǎn)讓合同”，二手車商可能找第三人簽字，企圖規(guī)避自身責(zé)任。成交價(jià)條款中，車商可能會(huì)注明成交價(jià)由雙方自行商定，將車輛狀況和手續(xù)等責(zé)任歸給消費(fèi)者。

再者，里程不負(fù)責(zé)條款是常見的免責(zé)陷阱。車商通常注明里程表公里數(shù)僅供參考，不承擔(dān)責(zé)任，還可能辯稱收車時(shí)里程已被調(diào)改，自己無欺詐故意。而車況免責(zé)條款，也多為格式條款，只含糊表示消費(fèi)者已全部檢查并認(rèn)可車況，讓消費(fèi)者維權(quán)被動(dòng)。

那么，如何避免這些問題呢？

建議消費(fèi)者盡量選擇大品牌、有信譽(yù)的商家購(gòu)車，確認(rèn)交易對(duì)象是所選商家。簽訂完善、公平的合同，比如參考工商部門制定的二手車買賣合同范本。要求車商提供完整的 4S 店維修保養(yǎng)記錄和保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)記錄，并請(qǐng)專業(yè)人士驗(yàn)車。同時(shí)，盡可能讓車商將承諾寫進(jìn)合同或錄音保存，保留相關(guān)聊天記錄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）