Slick 輪胎是一種性能出色的輪胎類型，在很多專業(yè)賽車領(lǐng)域都有應(yīng)用。

Slick 輪胎能在一定溫度下提升抓地力，減少剎車距離，提高過彎速度。比如在 F1 賽事中，Slick 輪胎可以在行駛一段時(shí)間后，表面達(dá)到 90 攝氏度后變成凝膠態(tài)，從而大幅增強(qiáng)抓地力。

對(duì)于半熱熔的 Slick 輪胎來說，它既擁有接近全熱熔胎的抓地力，又不會(huì)像全熱熔胎那樣因胎面過粘而沾附太多雜物。這種特殊橡膠材質(zhì)的輪胎在溫度升高后抓地力大增，同時(shí)磨耗程度也能控制在可接受范圍內(nèi)，因此在市場(chǎng)上成為性能族熱門的選擇。

像米其林、倍耐力等著名輪胎廠商都有推出優(yōu)秀的 Slick 輪胎產(chǎn)品。比如米其林的 Pilot Sport CUP2 輪胎，性能卓越，適應(yīng)范圍廣泛。倍耐力的 DIABLO Superbike NHS 系列輪胎，為小型摩托車競(jìng)技提供了可靠抓地力。

不過，Slick 輪胎也有一些不足。它不耐磨，價(jià)格昂貴，而且在濕地雨雪天氣時(shí)性能會(huì)大大降低，幾乎不具備抓地性能，所以使用范圍比較有限。

總之，如果您追求極致的賽道性能，Slick 輪胎是不錯(cuò)的選擇，但也要考慮到其使用條件和成本等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）