汽車外置安全氣囊是一項很有前景的創(chuàng)新技術(shù)。它能夠在碰撞發(fā)生前迅速彈出，為車內(nèi)人員和行人提供更好的保護。

采埃孚公司研發(fā)的外置氣囊，通過將其聯(lián)接到傳感器系統(tǒng)和全新算法，能提前精準預(yù)測碰撞，在不可避免的碰撞前及時彈出。多種傳感器配合，不受惡劣天氣和暗光干擾，能在 150 毫秒內(nèi)打開氣囊。

這種外置氣囊能減少車門凹陷概率 30%，降低撞擊造成的傷害 20%到 30%。用戶可根據(jù)車型選擇 280 到 400 升不同規(guī)格，其體積比傳統(tǒng)氣囊大 5 到 8 倍。

工程師設(shè)計外置氣囊旨在減少對行人的傷害。碰撞時，位于引擎蓋下的氣囊瞬間彈出，在擋風(fēng)玻璃、雨刮器和行人之間形成緩沖區(qū)域，同時抬起汽車引擎蓋后部，有效緩解對行人頭部的沖擊。沃爾沃曾在 V40 的引擎蓋和擋風(fēng)玻璃之間嵌入此類裝置。

在電動汽車時代，外置氣囊意義重大。當前動力電池布置在車身底板，外側(cè)緩沖區(qū)小，側(cè)面碰撞易損壞電池，其維修費用高。外置氣囊能減輕車輛損壞，保護電池。

此外，外置氣囊的預(yù)測性碰撞感知，將成為自動駕駛汽車的重要配置，為汽車安全系統(tǒng)帶來新定義。

雖然沃爾沃 V40 上保護行人的外置氣囊因成本太高未繼續(xù)搭載，但外置安全氣囊若能廣泛應(yīng)用，將極大造福人類，降低交通事故傷亡概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）