寶馬 ix3 二手車還是不錯(cuò)的。

比如說，2023 年 12 月上牌的一輛表顯里程 5 千多公里的 ix3，前杠、中網(wǎng)、水箱框架更換，前機(jī)蓋噴漆修復(fù)，左前翼子板噴漆修復(fù)，后尾門車架號(hào)對不上，后圍板變形修復(fù)，后尾燈框架變形焊接，右后翼子板燒焊嚴(yán)重鈑金等，但前后縱梁都沒受損，結(jié)構(gòu)件也無切割焊接修復(fù)，16 萬的價(jià)格很劃算。

2021 款的官方二手車，沒上牌開了 1522 公里，續(xù)航里程不錯(cuò)能達(dá) 500 公里。外觀上保留經(jīng)典雙腎前格柵并進(jìn)行黑化處理，有藍(lán)色紋路，大燈組有天使淚設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈是 LED 光源，功能豐富。側(cè)面簡潔，車門底部有藍(lán)色線條裝飾，輪轂造型霸氣。車尾上窄下寬，有白色鯊魚鰭，尾燈不規(guī)則且有熏黑處理，感應(yīng)式和電動(dòng)后尾門都有。

車內(nèi)雙色處理，中控區(qū)域是鋼琴烤漆面板，有很多藍(lán)色元素，中控屏幕 10.25 英寸，車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)都有，內(nèi)置行車記錄儀，前排有無線充電區(qū)域，方向盤真皮材質(zhì)，有 12.3 英寸全液晶儀表屏和 HUD 抬頭顯示功能。

動(dòng)力上后置單電機(jī)，總功率 210kW，總扭矩 400N·m，百公里提速 6.8 秒，支持快充，電池組有 8 年或 12 萬公里質(zhì)保。駕駛模式多樣，運(yùn)動(dòng)模式推背感明顯，操控上車身重心不高，有轎車的操控感受，方向盤偏重。

有人買了 2022 款創(chuàng)領(lǐng)型官方二手車，價(jià)格 31 萬左右，開得很少基本新車，也有人擔(dān)心傳動(dòng)故障，但也有開了 1.8 萬公里沒出現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)問題的。還有人 25 萬買了 21 年創(chuàng)領(lǐng)的官方認(rèn)證二手車。在優(yōu)信西安大賣場，2022 款純電動(dòng) ix3 新車 44 萬，開一年多后 29.4 萬就能拿下，經(jīng)過 315 項(xiàng)檢測沒重大事故、水泡、火燒，交易流程順利，服務(wù)周到。

總之，寶馬 ix3 二手車如果車況良好、價(jià)格合適，還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）